逆发展占地面积越来越小的霍根海姆赛道

霍根海姆赛道是一条永久性的公路赛道。它位于德国巴登-符腾堡州霍根海姆市。因为这条赛道很出名,所以现在一提到霍根海姆人们就会联想到赛车运动。霍根海姆赛道与同在德国的纽博格林赛道一样,都拥有一段悠久的历史,经历过二战的动荡岁月,见证过多项赛事的精彩,如今发展成为世界著名的顶级赛道。这条赛道位于莱茵河流域,全程平坦,几乎没有高低落差。

最初的霍根海姆赛道修建于1932年5月25日,长度为6.8公里,其中有一部分深入到茂密的树林中,使得游客无法进入观看该赛段的比赛。2001年,根据国际汽联的要求,为了更好地适应F1世界一级方程式锦标赛的观赏性需要,霍根海姆赛道开始进行重修工作,并于2002年竣工,总耗资达6200万欧元。目前,该赛道长度为4.574公里,比重修之前的霍根海姆赛道缩短了约2公里。同时,新赛道可容纳12万名观众,也比最初的赛道增加了3.7万名观众席。

但是,如同其他重建的赛道一样,新的霍根海姆赛道也经历了令人非议的阶段。在长直道后面紧跟着新添的发夹弯,使得在此处超车成为可能,并且增加了比赛观赏性。尽管如此,人们似乎仍然不满意。对于长度明显缩短、弯道明显增多的新赛道,许多人认为还是最初的霍根海姆赛道好。然而如今,霍根海姆赛道的魅力还是不可阻挡。

主要赛事:F1世界一级方程式锦标赛、德国房车锦标赛、ADAC德国周末大师赛

霍根海姆赛道的历史可以追溯到20世纪30年代。它于1931年的圣诞节开工修建,历经了一段悠长的岁月,如今已经发展为世界知名的重量级赛道。

1932年5月25日:赛道竣工 1938年:正式成为一条高速赛道 ,布局由最初的三角形改为椭圆形,并一直沿用到2001年底

1947年至1963年:二战后,重新投入使用。成立了专门的霍根海姆赛道公司进行赛道维护, 并于1957年5月19日举办了第一场德国摩托车大奖赛。

1961年至1966年:以观众为导向的观念诞生。时任德国交通部长的汉斯-克里斯多夫·西博姆(Hans-Christoph Seebohm)在这里开启了德国摩托车大奖赛的新时代。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://lsszy.com/,霍芬海姆队 1970年:F1世界一级方程式锦标赛于当年8月2日在此赛道举行。

1976年:由于纽博格林赛道发生了一系列撞车事故,F1再次回到霍格海姆赛道,此后,F1德国大奖赛就一直在这里举行,直到赛道重建为止。

2002年至2003年:耗资6200万欧元重修赛道,并与纽博格林赛道达成协议,彼此轮替举办F1德国大奖赛。